Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.
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La marque Mason, Etats-Unis 1906 - 1913
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La marque de voitures Américaine Mason fut fondée en 1906, et cessa son activité de construction automobile en 1913.
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La "Mason Motor Car Company" est créé en 1906 sous l'impulsion des frères Duesenberg avec l'argent de l'avocat Edward R Mason à Des Moines dans Iowa en lieu et place de la Marvel.
La "Mason Two" sort en bicylindre développant 24cv en prototype le 19 février et en modèle-vente le 19 août avec pour slogan "the Fastest and the Strongest Two Cylinder Car in America".
Réorganisation en 1908 de la societe en "Mason Automobile Company".
En juin 1909, le sénateur Fred L Maytag et son fils rachètent l'entreprise.
Elle devient "Maytag-Mason Motor Car Company" en 1910 et les installations déménagent pour Waterloo.
La bicylindre est commercialisée sous le nom de Mason et le nouveau 4 cylindres des frères Duesenberg sous le nom de Maytag.
Toute la production devient Maytag en 1911.
Le 12 janvier 1912, retour aux sources avec le rachat des part des Maytag par Edward R Mason suite à de nombreux troubles sous Maytag comme le fait de rater la qualification du 4 cylindres pour la course débutante et devenue la fameuse Indy 500.
Les frères Duesenberg quittent la société pour former leur propre entreprise à St Paul Minesota.
La gamme comprend toujoursen 1913 la 2 cylindres Mason C Fore Door à $900 et la 4 cylindres Mason K Fore Door à $1290.
Cela ne suffira pas pour relever la marche de l'entreprise qui sera vendue aux enchères.
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Histoire chronologique de l'ancienne marque automobile " Mason ", Etats-Unis 1906 - 1913.
1906 : la "Mason Motor Car Company" est créé sous l'impulsion des frères Duesenberg avec l'argent de l'avocat Edward R Mason à Des Moines dans Iowa en lieu et place de la Marvel.
1906 : La "Mason Two" sort en bicylindre développant 24cv en prototype et en modèle-vente en août.
1908 : réorganisation de la societe en "Mason Automobile Company".
1909 : en juin, le sénateur Fred L Maytag et son fils rachètent l'entreprise.
1910 : Elle devient "Maytag-Mason Motor Car Company" et les installations déménagent pour Waterloo.
1911 : toute la production devient Maytag
1912 : le 12 janvier, retour aux sources avec le rachat des part des Maytag par Edward R Mason suite à de nombreux troubles sous Maytag, les frères Duesenberg quittent également la société pour former leur propre entreprise.
1913 : la gamme comprend toujours la 2 cylindres Mason C Fore Door à $900 et la 4 cylindres Mason K Fore Door à $1290, cela ne suffira pas pour relever la marche de l'entreprise qui sera vendue aux enchères.
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